首先將半門(mén)式起重機(jī)原來(lái)的司機(jī)室換成了加長(zhǎng)型司機(jī)室，并將其中的交流凸輪控制箱改為聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)，這樣一來(lái)操作人員只需要通過(guò)一個(gè)手柄就可以可同時(shí)或分別控制1-2個(gè)機(jī)構(gòu)，大大改善了操作條件。

    其次把半門(mén)式起重機(jī)原來(lái)置于橋架走臺(tái)上的2個(gè)保護(hù)控制柜的型號(hào)改變了，同時(shí)將它們移放至了司機(jī)室內(nèi)，從根本上改善了電氣控制柜的工作環(huán)境。設(shè)備中的接觸器也全都改成TB型交流接觸器并加接RC保護(hù)其線圈，確保裝置使用的安全性。

   同時(shí)被改造的還有半門(mén)式起重機(jī)的主鉤渦流調(diào)速控制器，直接將其改為線路簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠的數(shù)字式渦流調(diào)速系統(tǒng)；另外一些細(xì)節(jié)比如將起升鋼絲繩更換為鍍鋅鋼絲繩，在此基礎(chǔ)上還補(bǔ)齊了零部件的防雨罩，更新了吊鉤總成，重新鋪設(shè)電氣控制用導(dǎo)線、穿線管等，做足了防護(hù)措施。

    在半門(mén)式起重機(jī)中有很多的金屬構(gòu)件和機(jī)械零部件，為了防止其發(fā)生生銹、腐蝕的不良現(xiàn)象，也趁改造的時(shí)候?qū)ζ溥M(jìn)行徹底地除銹和重新油漆，且除銹質(zhì)量達(dá)到表面噴砂無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、銹斑和油漆涂層。